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整車高低溫濕熱試驗(yàn)室產(chǎn)品規(guī)格: SEF-HA-CR表示低溫度-20℃ / CL表示低-40℃ / CS表示低-60℃
SEF單位;帶濕度 SED單位:不帶濕度
型號 | SEF-HA | SEF-HB | SEF-HC | SEF-HD | SEF-HE |
工作室容積(m) (W x D x H) | 2×2×2 | 2×2×3 | 2.25×2.5 ×3 | 2.25×2.5×4 | 2.25×2.5×5 |
外形尺寸(m)(W x D x H) | 2.24×2.24×3.8 | 2.24×2.24×4.8 | 2.5×2.75×4.9 | 2.5×2.75×5.9 | 2.5×2.75×6.7 |
溫度范圍 | -20℃/-40℃/-60℃~+85℃/+120℃ | ||||
濕度范圍 | 20~98%RH | ||||
濕度偏差 | ±3%(>75%RH),±5%(≤75%RH) | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||
溫度偏差 | ±2℃ | ||||
溫度波動度 | ≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示 | ||||
升降溫時間 | 升溫3℃/min,降溫 1℃/min | ||||
試驗(yàn)室門 | (單門)W900×H1900mm//(雙門)W2000×H2000mm | ||||
溫度控制器 | 雙通道溫濕度控制器(控制軟件自行開發(fā)) | ||||
運(yùn)行方式 | 定值運(yùn)行、程序運(yùn)行 | ||||
制冷壓縮機(jī) | 進(jìn)口半封閉壓縮機(jī) | ||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | ||||
安全保護(hù)措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、過載、過流 | ||||
電源 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 | ||||
外殼材料 | 聚氨酯泡沫塑料復(fù)合拼裝板(外壁為噴塑鍍鋅鋼板) | ||||
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | ||||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 |
01 "壽命"的定義
開始解讀之前,先了解下幾個"壽命"的概念:
設(shè)計(jì)壽命:對象在規(guī)定環(huán)境條件下的設(shè)計(jì)使用壽命,單位為年或小時,一般為10~15年。
運(yùn)行壽命:對象每年的運(yùn)行小時數(shù)X設(shè)計(jì)壽命的年數(shù),單位為小時。
服役壽命:對象在開始出現(xiàn)失效之前的運(yùn)行時間、啟動次數(shù)、熱循環(huán)次數(shù)或振動沖擊次數(shù)。
Maximum條件:車輛啟動時的Mimimum度,車輛運(yùn)行時的highest溫度、Maximum濕度、Maximum氣壓、highest海拔等,這些條件定義在不損壞產(chǎn)品的情況下進(jìn)行可靠性測試的環(huán)境限值。
02 為什么要定義"壽命"
那么"壽命"究竟在可靠性中的意義是什么呢?
理解產(chǎn)品的"壽命"概念,可以幫助我們解答"要進(jìn)行多少的測試,才能達(dá)到期望的可靠性水平"的問題。"壽命"的表現(xiàn)形式可以是多方面的:運(yùn)行的時間或里程、非運(yùn)行的時間、溫度循環(huán)次數(shù)、振動譜等。
03 產(chǎn)品壽命目標(biāo)的定義
這里以某控制器為案例,其所搭載的客戶整車應(yīng)用信息如下:
● 整車環(huán)境溫度: -40℃~80℃
● 整車環(huán)境濕度: 50%RH~90%RH
● 整車海拔高度: 0~5600m
● 里程壽命:15年30萬公里
● 主要目標(biāo)對象及用途:28~35歲上班族,假設(shè)每天往返,單程路程1小時
據(jù)此,我們可以計(jì)算獲得產(chǎn)品的"壽命"目標(biāo):
→ 設(shè)計(jì)壽命:15年
→ 運(yùn)行壽命:2*365*15=10950h
→ 溫度循環(huán)次數(shù):2*365*15=10950 cycle
→ 存儲壽命:24*365*15-10950=120,450h
→ 平均溫升:根據(jù)對象安裝位置而定,電驅(qū)動系統(tǒng)一般選用60℃
→ 平均運(yùn)行溫度:23+60=83℃
→ 平均存儲溫度和濕度:取決于目標(biāo)對象所在地氣候: 干旱、沙漠、海岸、熱帶、北部、溫帶、北極等。對于北半球的亞熱帶,我們一般定義為23℃和65%RH。